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UBO8-快讯新闻-【國門大開危機】船務老總竟是「內應」!聯手接應中國男搭小船「黑夜偷渡」,國安漏洞恐引發毀滅性後果!

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坦尚尼亞籍貨輪「祥運輪」的中國籍船東李姓代表,在未經許可的情況下,隨船進入高雄港後,竟由船務公司黃姓總經理與林姓修船工林坤生,在深夜搭乘小船「摸黑」非法登岸,並藏匿於旗津民宿,被法官依違反《兩岸人民關係條例》將黃、林兩男分別判徒刑1年10月及1年6月。

判決指出,李姓男子(涉犯《入出國及移民法》判處拘役30日定讞)於2023年9月間從中國福州海邊搭漁船出海,於海峽中線登上「祥運輪」擔任監管貨物的代表,同年10月隨船進港,但李男並非正式申報的船員,無法合法入境。


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由於「祥運輪」入港後因機舵故障始終無法通過適航查驗,面臨被拍賣拆解的命運,船員陸續下船。李男因想回中國卻苦無身分,船務代理公司黃姓總經理得知後,竟當「內應」,透過微信聯繫李男,安排他於深夜搭乘不詳身分的小船,從貨輪直接「夜遁」偷渡登岸。

黃男指示長期在港區從事補給的林姓修船工負責接應,林男開車前往旗津中洲三路路邊「接人」,將非法登岸的李男載往民宿居住,黃男甚至還大方提供2萬元生活費,由林男轉交。2個月後,李男因想家受不了,主動向移民署自首,整起「暗門偷渡」案才東窗事發。

高雄地方法院審理時,黃、林兩人均喊冤,辯稱不知李男是偷渡客,黃男更一度改口說他沒安排李男下船。但法官調閱通聯紀錄,發現黃男在微信中清楚談論接送事宜;而林男身為資深港區工作者,明知合法船員應從管制區入港,卻在「路邊」接人,顯然違背常理。

法官認為,兩人法治觀念淡薄,協助中國人士偷渡,嚴重危害我國邊境管理及國家安全,審酌兩人案發後仍矢口否認罪行,幸未造成的社會危險,依違反《兩岸人民關係條例》各判黃、林兩人徒刑1年10月及1年6月,可上訴。


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